Покупка подержанного авто. А что внутри?




Эта статья написана, в большей степени, в помощь новоприбывшим иммигрантам, готовящимся к покупке своего первого автомобиля. В таких случаях обычно рассматривается дешевый вариант без излишеств. Но в гонке за дешевизной следует учитывать много всяких заковырок. О некоторых из них я уже писала ранее.

Случайностей здесь, в Канаде, не бывает, поэтому низкая цена всегда оправдана. Если продавец с легкостью идет на уступки, то это, скорее всего, не от вашего врожденного таланта к убеждению, а от стремления хозяина побыстрее избавиться от этого автомобиля. Хорошо ещё, если все дело в ржавом капоте или барахлящем двигателе. А может оказаться, что машину эту уже ищет настоящий владелец. И что тогда?

Как правило, покупаем мы автомобиль не на месяц-два, а хотя бы на ближайший год. Ремонт – удовольствие не из дешевых, поэтому выбирать лучше ту машину, которая хотя бы это время прослужит вам исправно. При покупке не стесняйтесь все тщательно проверить и осмотреть. Всегда спрашивайте у продавца все, что вас интересует. Если вы достаточно хорошо разбираетесь в автомобилях, то сможете и сами оценить состояние машины. Если же обращаться с авто умеете лишь на пользовательском уровне, то лучше пригласить того, кто в этом разбирается. Можно даже попросить независимого эксперта – мастера с любой автомастерской. Только помните, что его работа стоит денег, и немалых.

Вполне возможно, что продавец станет торопить вас с принятием решения. Но это его задача, ваша же заключается в том, чтоб сделать выгодную покупку. Поэтому потратьте на осмотр столько времени, сколько требуется, и проведите его в несколько этапов:

1) поверхностный осмотр на наличие изъянов; проверка закрывания-открывания дверей, капота, окон, багажника; качество покраски и оконного стекла.

2) осмотр капота, проверка колес. Потрудитесь нагнуться и осмотреть капот снизу. Уже внешний вид о многом может свидетельствовать. А специалист сразу определит все неполадки.

3) запуск двигателя. Оцените показатели на датчиках, прислушайтесь к звуку, осмотрите автомобиль в работающем состоянии от капота и до выхлопной трубы. Проверьте исправность всего остального: фар, зеркал, дворников, сигналов, ремней безопасности. Мелочей, поверьте, не бывает.

4) проведите тест-драйв. Для этого следует испытать автомобиль по полной программе: на спусках, подъемах, в крутых поворотах. Мой знакомый все свои новые автомобили везет к железной дороге, где несколько раз на разной скорости переезжает рельсы. В таком случае, говорит, если что-то должно отвалиться, то обязательно отвалится.

По окончанию каждого этапа становиться предельно ясно, стоит ли продолжать осмотр или можно смело прощаться с продавцом. В любом случае, в результате такой скрупулезности вы получаете полное представление об автомобиле, который в ближайшее время облегчит нагрузку на ваши ноги, и отмечаете те недостатки, благодаря которым можно здорово сбить цену. Да, и уточните, имеется ли дополнительный комплект резины, детские автокресла и прочие аксессуары. Обычно, они больше не нужны бывшим владельцам, которые отдают их сравнительно дешево, а вам могут очень даже пригодиться.








4 Всего Pingback`ов к этой записи

    Русская Канада © 2007-2021. Все права защищены

    Рейтинг@Mail.ru